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2017年8月

激暑お見舞い申し上げます(;´Д`)

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ゲキアツ.....orz.....。

皆様、お盆休みに入っていはると思いますが、
真夏の御挨拶<(_ _)>

ハブナット...(〃▽〃)
前社屋で、
キッチリさせて頂いてましたので、
難なく外れてくれました(笑)

ディスクローターも完治しております
( ̄▽ ̄)v

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D/Sアウターブーツが、「パックリ」
の作業なのですが、
うちはアウターC Vジョイントも
全バラ組み直し( ̄∀ ̄)ニヤニヤ
ココ良く交換されてますね。
ミニは、そんなに交換する所ぢゃないっす。
「ココ」(o´艸`)
あるぐりさん、実績済みでして、
今まで、CVジョイントAssy交換の車両
3台のみ(全車左側)
全車、ガッツリな走行距離です。

エコしてまっせ~(≧∇≦*)
皆様も、お身体ご自愛下さいませgood

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4機

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とあるパーツが皆兄弟w
Nやんスマヌww



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キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

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シビレルぜ~sign03
ワシが、入魂の1275キャブクーパー
内燃機ィ 
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!heart01



てか、まだ、火入ってないけど・・・ww

神経尖らせて、入魂したんで
組みあがった時、
今回も落ちそうになりましたw



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デフセンターピン

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純正デフです。

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同じ1275でも(下)かなり酷い状態。

10万km目安でOHした方が良いです。
こうなってしまっては、デフケースも再使用出来ません。


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基本的な事の積み重ねが、
重要だと再認識させられました。


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オイル以外の要因も考えられますが、
どのようなサイクルで、どのようなオイル
入れていたんだろうかsign02
デフ関係の部品、全てボロボロでしたから・・・sweat01



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死にかけですわ(;'∀')

ブログ書く時間もなく(◎_◎;)
事務所の椅子に座りっぱなしも性格に合わずw

世界陸上もあって、寝不足です
sweat01
しかし、作業は気合い入れてやってますw


まずは、軽くジャブ程度でww


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自家用車なんで、手抜きw

走っていて「あれ」?
と思ったら、
1本のみ、0.2落ちで気付くワシは凄いww

エアバルブ劣化coldsweats01

もちろん、タイヤ交換時、「やめて~」と言われようが(笑)
お客様のゴムエアバルブは4本交換しています。

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