前後にワッサワサ、揺れてました(￣◆￣；)
ドリルで揉むべく、ウエからの攻撃か？
それとも、シタからの攻撃で撃破すべきか？
エンジンアッパーステディーロッドのボディー側。
熱と振動で、ポン付けすると、ボルトがスペーサー（カラー）に
焼きつきます。
シタからの攻撃で、なんとか、外れてくれて助かりました
ついでにネジ山、キチャなかったんでネジ山ホジホジ・・・
いつも、ワリニ合わない作業をしとります｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!
＊２７日は、早くて１４時～遅くとも夕方からの営業になりますm(.￣ ￣.)mス・スイマセーン
いつもお世話になっている常連君Ｄ氏の奥様からのオーダー
サドルをウラ使いで、特別に創って頂きました
何でもそうだと思うのですが、言うのは簡単。
行う（創る）のは、難しい。
Ｔさん、いつも「マイマザー」言って、すみません
可愛い小銭入れ・・・(*^-^)
そこの、イカツイヲッサン達も、カワユクなりますよﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ・・・
初めてご来店してくれた時は、困り果てた顔して、
「この店で治らんかったら、ミニ降りよう」って思っていたらしい。
嬉しいですね。
ハヤ、８年ぐらいのお付き合い。
次回のオイル交換で、２０１９１４ｋｍです。
いつも有難う
これからも、ヨロシク
人と人が、繋がって～
「ケツメ」最高デス
最高のハンドリング(*ﾟ∀ﾟ)=3 ﾑｯﾊｰ!!
ナニがペタペタな自家用車ｗ
ようやく前まわりの作業が出来た(^-^;
で、改めて初心にカエるべしと肝に銘じた時間でもありました。
コイツも最高
なぜに、純正は「ゴム」なのか？
なが～い間、毎日乗っていたら実直な答えが見えてきます。
やはり、この車両のお足には、各部品の「相性」があり顕著にアラワレル。
やはり８年から１０年サイクルでシャキッとしてあげるべし
装着した者にのみ解る、長い間の至福と楽しみ・・・。
ごっつ～楽しいデス・・・（快適デス）
以前・・・。
２番・４番のコンロッドメタルがえらいコトになってまして・・・。
クランクにコビリツキ・・・。
も～どないしようかなぁと・・・。
プラスチゲージで測定すればバリバリの規定値範囲内。
恐る恐る、磨きに磨き・・・。
駄目なら、セキニントリマスぐらいの気合いで・・・w(ﾟoﾟ)w
ほな、大袈裟な・・・ｗ
オイルホールも加工して、ビカビカに仕上げました
二ヶ月経過しましたが、油圧もＯＫでエンヂン絶好調です
皆様の日頃の行いが良いお蔭でｗ（店主以外ｗｗ）
天候にも恵まれ久々に最高の一日を過ごせました
参加していただいた皆様に「感謝」
参加出来なくて、寂しい想いをしたあなた次回があります
初参加のTさんN君、何もかもが至らぬ店主ですが（;´▽｀A``
これからも宜しくお願いしま～すm(.￣ ￣.)m
げ・・・現地の写真がナイ・・・ｗ
店主、芝生の上で夢見てましたから・・・ヾ(_ _*)ﾊﾝｾｲ･･･
By:Mr.TAKEsan
ここは、ほんま、リフレッシュ出来ますねぇ(*^-^)
チビギャング達も、良い思い出になったことだと思います
子供の頃から、お外で遊ばなあきません。
お疲れ様＆ヴェリ～サンクス(*^.^*)
来月はハードなイベントが待ちうけています・・・(*ﾟ∀ﾟ)=3 ﾑｯﾊｰ!!
以前約５年間お眠りになっていたＩ君のミニ君。
ＷＡＳＯのガスキャップ・・・。
ホカシタロ～かな～・・・（ウソウソ）なんて思っていましたが。
バラバラにして、錆落として、潤滑し復活。
もう遥か昔に生産中止になったと思う。
って、裏側の綺麗にした画像撮り忘れちゃいました(￣◆￣；)
シーリングラバーも綺麗に潤滑し、再使用出来ました
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